浦东新区绿地康桥新苑小区业主近日向“新民帮侬忙”反应，小区为缓解泊车难推进了“拓展车位”技俩，盘算推算将部分绿地矫正为泊车位。但是，此举也遭到部分业主浓烈反对，觉得莫得审批占用绿地等于违法。小区将绿地改变为车位，究竟是占绿毁绿照旧绿化休养？应该免除怎样的合规重要？记者对此造访采访。

有东谈主质疑绿化休养施工

绿地康桥新苑位于沪南路2688弄，是一个大型居住小区，共有3300多户住户。小区已建成20多年，跟着住户私家车辆的激增，泊车矛盾缓缓突显。为进一步改善小区泊车难问题，2024年12月，在小区召开的第一次业主大会上，对“拓展车位矫正工程（含绿化补种）”等事项进行表决，并取得通过。

“拓展车位矫正工程”内容浮现，绿地康桥新苑小区共3372户，车辆登记总额为2864辆，而小区泊车位唯有1700个傍边，平均一户仅0.5个，现存车位依然无法炫耀业主需求。经过物业及业委会、志愿者屡次踏勘、排摸小区现存民众区域以及被占的黄土线路区域，决定欺诈遏制绿地以偏执他歧路口等位置狡计新增车位175个。同期提到，因车位拓展部分触及需要将现存狡计绿化的区域进行拓展，待业主大会表决通事后将有盘算推算向相干部门报备，通过增多屋顶绿化、棚架绿化、垂直绿化形势以均衡绿化总量，同期公布了绿化补种有盘算推算。

2025年10月，小区业委会发布《泊车位升级矫正工程招标公告》，技俩盘算推算在小区内拓展车位，欺诈遏制绿化以偏执他歧路口等位置踏勘狡计出新增车位约124个，尺度车位尺寸为5.5米×2.5米，其中包括绿化新种、补种和移植等。同庚12月初，业委会发布“对于小区绿化休养有盘算推算（车位拓展）的施工见告”，决定于12月中旬进行全面施工。

绿化地铺上植草砖

与此同期，将小区绿地矫正为泊车位的有盘算推算遭到了部分业主的浓烈反对。“拓展车位占用了绿地，改变了地盘的性质，应该向相干部门取得审批后智商进行，而不成自说自话强行施工。”执反对成见的业主指出，拓展车位本是善事，但应该在阳光下进行，拿到正当手续后再动工，不然等于占绿毁绿的违法行径。

绿地转车位是否需审批

伴跟着施工进行，撑执方与反对方之间的“论争”也愈演愈烈。有业主反应，前年12月中下旬，施工队进场后，不息对一些绿地带进行了挖掘，作了大地硬化，铺设了植草砖，共计数百时常米的绿地遭到粉碎。并且，本次施工还未取得施工许可证。对此，反对施工的业主向城管等相干部门进行举报，端正东谈主员到场后，叫停了施工行径。

在施工暂停之后，针对部分业主的质疑，业委会出具了一份《声明》，对其牵头的“车位拓展”技俩合规性问题进行了讲授。业委会称，本次绿化休养仅触及小区里面布局优化及低矮植被梳理，不触及无际乔木的挪动、砍伐，全齐相宜《上海市居住区绿化休养实施办法》的相干律例。业主委员会拟定的有盘算推算经2024年业主大会会议决定通过，操作重要相宜相干法律律例。同期，本次休养严格免除“绿大地积不减少”原则，依然通过增设垂直绿化、棚架绿化等面容均衡绿化总量，确保小区生态环境不受影响。对于施工许可证的质疑，业委会讲授是技俩总投资额未跨越100万元，且不触及建筑主体结构变动及消防瞎想变更，依据《上海市建筑工程施工许可经管律例》及场地相干实施详情，工程投资额100万元以下的小区里面配套设施矫正技俩，无需办理施工许可证。

对于业委会的讲授，提议反对成见的业主指出，《上海市绿化条例》第三十二条明确律例，建成的绿地不得私自占用。因城市狡计休养或者城市基础设施开辟确需占用的，应当向市绿化经管部门提议央求，并提交占用绿大地积、赔偿方法、地形图、权属东谈主成见、相干用地批文、扩初瞎想批复等材料。同期，2023年公布的《上海市绿化行政许可（协助）审核些许律例》第九条也律例，建成的绿地不得私自占用。因城市狡计休养或者城市基础设施开辟确需占用的，应报绿化经管部门进行审批。“莫得审批就强行施工，这等于违法行径。”该业主示意。

部分业主指施工粉碎了原有绿化

合规经过端正尚待细化

一方觉得是绿化休养无需审批，一方觉得是占用绿地需要审批，那么，对于小区将绿地转为车位，相干部门如何认定？又该免除怎样的经过？

记者了解到，对于绿地康桥新苑的绿化休养争议，市市容绿化局相干人人也到现场进行了稽查，并指出住户小区的绿化操作详情主要按照《上海市居住区绿化休养实施办法》相干端正引申。《实施办法》中律例，唯有在办理树木挪动、砍伐时，才需向区绿化市容经管部门办理相干审批手续。如若仅仅绿化布局休养，业委会可在区绿化市容经管部门、房屋经管部门的素质下拟订小区绿化休养有盘算推算。休养有盘算推算需明确休养原理、休养后的各项期间方针、休养资金开头以及可能触及的行政许可事项等相干内容。在本色操作中，这项施展素质和审核的职责则下放到了属地街镇的绿化经管部门。

绿地康桥新苑业主大会表决通过“车位拓展”决策，拟将绿地转为车位，该行径可否被判定为居住区绿化休养领域？属地康桥镇绿化经管部门相干施展东谈主坦言，居住区绿化休养诚然不需要审批，但有着严格条目：一是条目休养后的绿大地积不得少于原有的绿大地积；二是诚然可通过增多屋顶绿化、垂直绿化等面容来均衡绿化总量，但唯有其面积的35%可折算为大地绿大地积，差未几是1∶3的比例，也等于占了1时常米的大地绿化，差未几要补3时常米的垂直绿化。具体到绿地康桥新苑小区，如若要将大地绿化转为车位，率先要提供原始狡计图纸，明确小区的绿化率，在此基准上对缺失的绿化进行足额“赔偿”，但是业委会却迟迟未提供出原始图纸，也未给出完备的休养有盘算推算，存在肃肃要劣势。

居住区绿化休养需达到“补绿”尺度

本色上，跟着小区泊车矛盾激增，通过休养绿化来达到拓展车位的想法，看似能成为缓解泊车难的一个办法。但破解社区处治贫穷，终究要在法治框架内寻找谜底，用必要的重要来进行拘谨。住户也号召，相干部门简略加强计策素质，进一步细化端正，让善事能办好。对此，“新民帮侬忙”将连接热心。